Corpurile de salubritate mai grele, unitățile de comprimare a deșeurilor, rezervoarele de suprimare a prafului, mecanismele cu braț cu cârlig necesită o sarcină utilă mai mare și o baterie mai mare decât un șasiu de sprinklere ușoare. Șasiul de camion electric de 210 kWh al Xingchen este poziționat special ca platformă de bază pentru aceste trei tipuri de caroserii mai grele, iar șasiul standard de camion electric de 210 kWh este destinat flotelor care se standardizează pe o singură platformă.
Aceeași arhitectură, baterie mai mare.Acest șasiu de camion de gunoi electric are aceeași arhitectură de bază ca și fratele său de 190 kWh, cu ampatament de 4.500 mm, cabină cu acoperiș plat pe un singur rând de 2.320 mm și cadru dublu strat de 250×80×(7+4) mm, dar mărește capacitatea bateriei la 210 kWh pe platforma CATL BC3 pentru a acoperi consumul parazit mai mare de putere al sistemelor hidraulice de compactare, pompelor de suprimare a prafului și troliilor cu braț cu cârlig care funcționează pe parcursul unei ture complete, trăsătura definitorie a acestei platforme de camion CATL de 210 kWh.
Construit pentru cicluri repetate de cuplu ridicat.Fiind un șasiu electric de camion cu cârlig de ridicare, mașina este construită pentru a face față ciclurilor repetate de cuplu ridicat: puntea motoare oferă o putere maximă de până la 265 kW, anvelopele 295/80R22.5 18PR și o configurație cu arcuri față cu 8 lamele / spate cu 10+8 lamele oferă o împărțire a sarcinii pe puntea față de 6,5 tone / spate de 11,5 tone, iar fiecare interfață de dotare (PTO, hidraulică, de înaltă tensiune și de joasă tensiune) este preinstalată din fabrică, nu montată ulterior de către carosier. Aceeași configurație a șasiului de camion electric de 210 kWh se repetă pe fiecare model de camion cu cârlig de ridicare din gamă.
Capacitate hidraulică și de înaltă tensiune pe măsură.Priza de putere (PTO) a acestui șasiu electric de salubritate produce un cuplu de până la 700 N·m la o turație de până la 1.800 rpm, alimentând un circuit de pompă hidraulică cu o putere nominală de 21 MPa (25 MPa vârf) cu o deplasare de 100 ml/r, suficientă capacitate hidraulică pentru cilindri de compactare, cilindri cu braț cu cârlig sau acționări ale pompelor de eliminare a prafului, fără a fi nevoie de o unitate de alimentare suplimentară. O priză de înaltă tensiune de 200 A, cu siguranță de 120 kW la 540 V, protejată împotriva conexiunii cu polaritate inversă, acoperă sistemele de echipare acționate electric pe fiecare șasiu de camion de gunoi electric și variantă de șasiu de camion cu cârlig electric.
Interfețe standardizate pentru întreaga flotă.Priza de apă și aer urmează aceeași configurație standardizată ca și restul gamei Xingchen: un orificiu de apă montat pe puntea spate, cu conducte de intrare/ieșire de 25 mm pentru instalațiile sanitare ale rezervorului de eliminare a prafului, și un rezervor auxiliar de aer dedicat de 10 litri și 10 bari, izolat de circuitul frânei de mână. Fiecare platformă de camion CATL de 210 kWh din această gamă este livrată cu aceeași configurație a conectorilor, astfel încât un constructor de caroserii care convertește mai multe unități nu trebuie să reproiecteze interfețele dintre vehicule, un avantaj real pentru flotele care standardizează acest șasiu de camion electric de 210 kWh pe mai multe tipuri de caroserie.
Clasificat pentru sarcini prăfuite, umede și corozive.Încărcarea se realizează printr-un singur pistol de încărcare rapidă în curent continuu, cu gestionare termică a bateriei răcite cu lichid, iar gradele de protecție sunt IP68 pentru vehicul și IP69K pentru pachetul de baterii, factori importanți pentru suprimarea prafului și compactarea deșeurilor, unde șasiul funcționează în mod regulat în condiții de praf, umiditate sau coroziune. Un blocaj de înaltă tensiune dezactivează automat sistemul dacă un conector se slăbește sau se detectează o defecțiune de izolație, o măsură de siguranță încorporată în fiecare șasiu de salubrizare pur electric și exporturi de platformă pentru camioane CATL de 210 kWh CLW.
Un șasiu de camion electric de 210 kWh, special poziționat pentru deșeuri comprimate, suprimarea prafului și construcții cu brațe cu cârlig, un șasiu de camion de gunoi electric și un șasiu de camion electric cu cârlig într-o singură platformă și un șasiu de salubritate pur electric cu sarcina utilă și capacitatea hidraulică de care au nevoie efectiv caroseriile mai grele. Indiferent dacă este specificată ca platformă de camion CATL de 210 kWh pentru o construcție nouă sau un șasiu de înlocuire directă, mașina rulează același set de interfețe testate pe fiecare șasiu de camion de gunoi electric, șasiu de camion electric cu cârlig și configurație de șasiu de salubritate pur electric, susținută de aceeași garanție pentru platformă de camion CATL de 210 kWh.
Fiecare camion electric de salubritate pe care îl exportăm este susținut de un producător certificat, o rețea globală de livrare și o fabrică pe care cumpărătorii internaționali o pot verifica personal. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - fondată în 2004, Suizhou, Hubei, capitala Chinei pentru vehicule cu destinație specială; teren de 610 acri, peste 6.700 de angajați, active totale de 1,645 miliarde de yuani.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - fondată în 2004, Suizhou, Hubei, capitala Chinei pentru vehicule cu destinație specială; teren de 610 acri, peste 6.700 de angajați, active totale de 1,645 miliarde de yuani.
CLW deține standardele ISO 14001 (Management de Mediu), ISO 45001 (Sănătate și Securitate în Muncă), ISO 9001 (Management al Calității) și un Certificat de Conformitate care acoperă în mod explicit camioanele compactoare de gunoi și echipamentele de mediu aferente.
CLW deține standardele ISO 14001 (Management de Mediu), ISO 45001 (Sănătate și Securitate în Muncă), ISO 9001 (Management al Calității) și un Certificat de Conformitate care acoperă în mod explicit camioanele compactoare de gunoi și echipamentele de mediu aferente.
Cumpărătorii internaționali vizitează în mod regulat fabrica CLW, în persoană. Printre vizitele recente se numără delegații din Bangladesh, Nigeria, Uganda și Rusia, care inspectează liniile de producție și vehiculele finite.
CLW organizează periodic inspecții tehnice și întâlniri cu delegații, astfel încât cumpărătorii să poată confirma calitatea construcției înainte de a plasa o comandă.
Fiecare comandă este ambalată profesional și expediată prin RoRo, marfă vrac sau încărcare containerizată, cu manipulare securizată a transportului de la fabrică până în port.
Suntem un producător important de camioane speciale, cisterne, remorci și piese de schimb în China. Bine ați venit să ne vizitați în orașul Suizhou, baza de producție a vehiculelor cu destinație specială chinezești.
T/T 30-50% ca avans, iar restul înainte de livrare. Vă vom arăta fotografiile produselor și pachetelor înainte de a plăti soldul
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU
În general, va dura între 20 și 30 de zile de la primirea avansului. Timpul specific de livrare depinde de articole și de cantitatea comenzii dvs.
Da. Avem o echipă profesionistă de cercetare și dezvoltare, putem produce produsul exact conform cerințelor dumneavoastră
Suntem vânzări directe din fabrică, deci prețul este foarte competitiv. Produsele diferite au prețuri diferite. Prețul depinde și de nevoile dumneavoastră speciale. Pentru a afla prețul exact, vă rugăm să ne contactați.
Da, avem un test de 100% înainte de livrare
Oferim servicii de urmărire pe viață și garanție gratuită de un an pentru toate produsele noastre. Totodată, oferim instruire gratuită și asistență tehnică pentru a vă ajuta să reparați produsul. Dacă aveți nevoie, vă vom furniza și piese de schimb originale, iar dumneavoastră trebuie doar să plătiți transportul.
