Autospecială de pompieri standard cu motor puternic și rază mare de acțiune a monitorului de incendiu

Rezervor: Rezervoarele de apă și rezervoarele de lichid spumat sunt în general fabricate din oțel carbon sau oțel inoxidabil de înaltă calitate, cu o bună rezistență la coroziune și etanșare. Interiorul rezervorului este echipat cu plăci longitudinale și transversale anti-undă pentru a reduce stropirea lichidului în timpul conducerii vehiculului. Pompă de incendiu: O pompă comună este pompa de incendiu de joasă presiune cb10/30 produsă de Shanghai Rongshen Fire Equipment Co., Ltd., cu un debit nominal de 30 l/s, care poate furniza un debit puternic de apă pentru stingerea incendiilor. Monitor de incendiu: Monitorul de incendiu instalat pe acoperiș, cum ar fi monitorul de incendiu pl24 montat pe vehicul produs de Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd., are o rază lungă de acțiune și o acoperire largă și poate controla eficient incendiul. Raza sa de acțiune este ≥45m, iar debitul nominal este de 24 l/s.

Parametri de performanțăDimensiuni totale: În general, în jur de 6860 × 2210 × 2880 mm. Diferite mărci și modele pot avea mici diferențe. Masă totală maximă: Aproximativ 10400 kg, din care camionul cisternă transportă 4000 kg de apă. Viteză maximă: Poate ajunge până la 95 km/h, permițând un răspuns rapid la alarmele de incendiu și sosirea la timp la fața locului.

În general, se utilizează șasiuri de camioane de la mărci cunoscute, precum Dongfeng, Isuzu și Sinotruk. Acestea au o fiabilitate și o manevrabilitate bune. Aceste șasiuri sunt de obicei echipate cu motoare de putere corespunzătoare, sisteme de suspensie stabile și sisteme de frânare fiabile, permițând o conducere rapidă în diverse condiții de drum pentru a asigura sosirea la timp a autospecialelor de pompieri la locul incendiului. Compartimentul pentru echipaj: De obicei, proiectat ca un rând dublu de scaune, poate găzdui 3+3 persoane, facilitând deplasarea rapidă a pompierilor la locul incendiului și transportul echipamentului și uneltelor necesare.

Navă roll-on roll-off (RORO) Este o navă specializată pentru transportul de autoturisme și camioane, care are roți motrice, fiind cea mai bună modalitate de transport camioanelor.
Navă vrachieră Este o navă specializată pentru transportul de cereale, cărbune, minereu, sare, ciment etc., mărfuri uscate și vrac, poate fi folosită și pentru transportul de camioane, prețul este mic, dar camionul trebuie întotdeauna pus pe punte, apa de mare va deteriora vopseaua camionului.
Nava container Este o modalitate de transport maritim bine-cunoscută și, de asemenea, cea mai costisitoare dintre aceste trei modalități. Puține porturi maritime pot transporta doar nave container, așa că uneori trebuie să folosim nave container.

Compania Chengli Special Purpose Vehicle este unul dintre cei mai mari producători de camioane speciale din China. Este una dintre companiile din grupul diversificat care integrează cercetarea și dezvoltarea tehnologiei auto, producția de automobile, modificarea automobilelor și accesoriile auto. Compania are o forță tehnică puternică, un grad ridicat de automatizare a echipamentelor și o capacitate anuală de producție de peste 100.000 de vehicule. Gama de produse este diversă și completă, acoperind toate modelele de salubritate de ultimă generație, inclusiv camioane cu sprinklere, camioane de gunoi, autocisterne, camioane de pompieri, basculante, camioane de lucru aeriene, macarale auto, colectoare de praf, mături de drumuri, ambulanțe medicale, vehicule mobile de colectare a deșeurilor comprimate și peste 100 de modele speciale. Putem satisface nevoile diferiților clienți pentru diferite produse. Compania deține peste 100 de brevete naționale și își exportă produsele în peste 100 de țări.