Produse

Cu un buget de 20.000 de dolari americani, puteți conduce o autorulotă în jurul lumii. Această autorulotă Jiangling de tip B este echipată cu o transmisie automată, un motor diesel de 2.0T cuplat la o transmisie automată cu 8 trepte, este ușor de condus și parcat, anvelope off-road, parasolare laterale electrice, aer condiționat, bucătărie, duș, canapea și pat și încărcare solară de 600 wați.

Macara montată pe camion Guhe, cu braț de 8 tone și 5 secțiuni, acționată în trei direcții, cu o lungime a brațului de 16 metri și o înălțime de ridicare de 18 metri. Brațul cu două secțiuni are o singură ieșire și este acționat de un motor National VI Yuchai de 200 de cai putere.

Camioanele frigorifice se referă la vehicule de transport închise utilizate pentru transportul de mărfuri congelate sau proaspete. Acestea sunt utilizate în mod obișnuit pentru transportul de alimente congelate (camioane frigorifice), produse lactate (camioane pentru transport produse lactate), legume și fructe (camioane pentru transport mărfuri proaspete), vaccinuri și medicamente (camioane pentru transport vaccinuri), camioane pentru transport deșeuri medicale, camioane pentru tratamente inofensive etc. Camioanele frigorifice Chengli pot fi împărțite în camioane frigorifice de tip pâine, camioane frigorifice de tip furgonetă și camioane frigorifice cu semiremorci, în funcție de tipul de compartiment. Se pot adăuga cârlige pentru carne, șine de susținere, șine din aliaj de aluminiu, fante de ventilație, dispozitive de dezinfectare cu ultraviolete etc.

Semiremorca pentru transportul furajelor în vrac este utilizată în principal pentru transportul de produse furajere în vrac sau cereale brute pentru producția de furaje de la fabricile de furaje la fermele de animale, fermele de păsări și utilizatorii care procesează furaje. În același timp, poate fi utilizată pentru transportul unor materii prime granulare și energetice necorozive, cum ar fi pulberile farmaceutice și cerealele turnate în depozite. Avantaje: structură simplă, performanță fiabilă, capacitate mare de transport, funcționare convenabilă, mobilitate a șirurilor și fără poluare a materialelor etc. Aplicație; transportul furajelor pentru întreprinderile mari, mijlocii și mici de creștere a animalelor.

Macara montată pe camion de 14 tone, Weichai 270 cai putere, cutie de viteze rapidă cu 9 trepte, punte spate de 11,5 tone, blocare diferențială standard, echipată cu macara Zhonglian de 14 tone cu cinci brațe, lungimea brațului de 20 de metri, capabilă de o singură ieșire cu două brațe, cărucior de nituire la rece de 8,4 metri

Caracteristicile camionului pentru furaje în vrac: 1. Transportul furajelor în vrac nu numai că economisește forță de muncă, dar este și mai ieftin decât ambalarea și transportul acestora în saci 2. Furajele în vrac sunt sigilate și transportate în interiorul rezervorului pentru a reduce pierderile, calitatea și a evita poluarea. 3. Încărcare și descărcare complet automată, permițând funcționarea continuă, îmbunătățind considerabil eficiența producției. 4. Rezervorul poate fi echipat cu depozite separate, care pot transporta simultan diverse tipuri de substanțe de alimentare sau medii de expansiune. 5. Componentele sunt standardizate și ușor de întreținut

Macara auto cu braț Shaanxi Automobile Delong, șasiu față-patru spate-opt, macara suspendată de 15 tone Weichai, putere 350 cai putere, echipată cu o macara Sany Palfiger cu braț în cinci secțiuni de 14 tone, placă plană cu scară, dimensiuni cutie de marfă 7800+2450+550

Macara montată pe camion, motor Isuzu de 132 cai putere, greutate maximă de ridicare 700 kg; specificații tehnice: rotație cilindru cu cremalieră dublă, cursă cilindru picior 558 mm ◇ rază maximă de acțiune 7,8 m, configurație cutie: dimensiuni 4200 * 2300 * 1100

Camionul de gunoi completează flexibil și eficient colectarea și transportul gunoiului, se adaptează la diverse pubele de gunoi detașabile, poate agăța, transfera și descărca rapid și este potrivit pentru colectarea gunoiului împrăștiat în zone rezidențiale, străzi, șantiere și alte scenarii.

Mediul tunelului este închis, iar spațiul este special, ceea ce face dificilă manipularea echipamentelor obișnuite de curățare. Vehiculul de curățare a tunelului este proiectat cu personalizare pentru a se adapta perfect curățării generale a părții superioare curbate, a pereților laterali și a suprafeței drumului tunelului.